H 366   Schwere Kreuzer London / Norfolk - Kent - Klasse
     
   

Lüa 149 mm, Breite 16 mm, Gewicht zwischen 85 und 87 Gramm

Dorsetshire - Norfolk - Klasse

Hinten Shropshire aus der London - Klasse, vorn Berwick aus der Kent - Klasse

"Grau in Tönen "
1938 - 1939   HG, Metall, grau und dunkelgrau. BP "VIKING-MODEL 1156  MADE IN GERMANY 1.50 2/3". 2 Drahtmasten, 1 eckiger Gusskran, Geschütztürme Metall. Kennung anfangs hds, dann AZB. Es sind werksseitig immer zwei Bohrungen für die Kräne vorhanden, nur der steuerbords wurde genutzt.
1940 - 1941   Wie vor, grau. Türme jetzt Kunststoff. Ohne Kennung.
1942 - 1944   HG Leichtlegierung, 65 Gramm. Dunkelgrau. BP "WIKING-MODEL MADE IN GERMANY 1156 1.50 2/3", "1156" steht also rechts vom Text. Der Gusskran ist gerundet, Geschütze Kunststoff
1948 - 1950   Wie vor, wieder volles Gewicht
1950 - 1956   HG, Metall, grau bis blaugrau. BP "WIKING-MODEL MADE IN GERMANY 1156 2/3". Deutsche Preisangabe gelöscht. Nur noch ein Kranloch für den wieder eckigen Gusskran steuerbords. Geschütztürme Kunststoff
   

Wiking hat mit diesem Modell drei englische Schiffsklassen dargestellt: London-, Norfolk- und Kent-Klasse. Ausschlaggebend war die unterschiedliche Bauart innerhalb der Kent-Klasse. Es gab Schiffe mit 1 und auch 4 Bordflugzeugen, die dann einen entsprechend großen Hangar an Deck hatten. 1 Flugzeug = 366, 4 Flugzeuge mit Hangar = 365 Cumberland (Kent-Klasse). Das gilt auch für 281 Australia/Canberra, die ebenfalls zur Kent-Klasse gehörten. Es erscheint mir sinnvoll, dies bereits in der Seitenbezeichnung zu nennen.

Mögliche Kennungen sind für die London - Klasse London, Devonshire, Shropshire und Sussex. Die Norfolk - Klasse mit Norfolk und Dorsetshire und die Kent - Klasse mit Kent und Berwick